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更新时间:2026-08-31
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城轨交通直流供电故障监测定位仪,是面向铁路、城轨牵引供电开发的分布式暂态行波在线监测仪表成套设备,采用双端行波测距原理,结合宽频行波传感、北斗 / GPS 高精度同步、AI 波形指纹识别技术,完成接触网、自闭贯通线路、电力电缆、直流供电回路的故障精准测距、故障类型识别以及绝缘隐患提前预警。系统由行波采集监测终端、数据服务中心、Web 管理平台组成,适配交流直供、AT 供电、T 接、线缆混合、DC1500V/DC750V 直流等多种供电网架;解决传统阻抗测距误差大、故障原因无法自动判别、隐性放电隐患难以发现等行业痛点,助力轨道交通供电设备实现状态化运维。设备通过第三方型式试验检验,已在多条国铁、地铁线路落地应用。

线路发生短路、闪络故障时会产生电流行波(电磁波),沿导线向线路两端传播。分布式监测终端同步采集工频故障电流、故障行波、隐患弱行波信号,依托20ns 北斗 / GPS 高精度时间同步,获取初始行波到达两端终端的时间差,双端算法计算出故障点精确位置。系统内置大数据波形指纹库,提取雷击、鸟害、危树、异物、绝缘子污秽、覆冰等故障行波特征,依靠 AI 算法自动区分故障类型;可捕捉闪络之前毫安级微弱放电信号,实现故障发生前隐患定位预警。

故障精准定位:跳闸故障发生后快速输出故障公里标、杆塔位置;接触网定位精度≤200m,电缆定位精度 0.2% L±5m,无需全线巡线,缩小故障排查范围。
AI 智能故障辨识:自动识别雷击闪络、鸟害、危树、异物、绝缘子污秽、覆冰故障;雷击 / 非雷击故障辨识准确率≥95%,非雷击故障辨识准确率>80%。
绝缘隐患预警:捕捉未跳闸的微弱放电行波,对绝缘距离不足类缺陷提前告警,支撑状态检修。
电缆护层破损监测预警:分析电缆护层工频电流变化趋势,提前发现护套破损风险,规避主绝缘劣化事故。
GIS 地图可视化:对接 GIS 系统,故障点在电子地图自动标记,同步存储、导出完整故障波形与分析报告。
设备状态管理:采集终端电压、温度、时钟同步、电池电量等运行状态;支持远程参数修改、程序升级,具备完整事件、波形数据存储。
告警推送:支持平台告警、短信告警,故障事件及时推送运维人员。

✅ 分布式就近采集:终端就近采集暂态行波,降低行波远距离传输衰减畸变带来的识别误差,复杂枢纽、T 接、多分支线路同样可靠工作。
✅ 抗干扰能力强:双端行波定位不受过渡接地阻抗、系统接线方式影响,高压等电位抗干扰设计,适配铁路强电磁干扰现场。
✅ 一体化终端设计:集成宽频传感器、采集单元、时钟同步、通信、电源模块;防护等级 IP67/IP68,适应户外严苛环境。
✅ 多模式供电:支持 AC220V 市电、太阳能 + 电池 + 超级电容组合供电,大冲击、低负荷取能技术,最小耦合取电电流≤1A。
✅ 低功耗运行:数据传输平均功耗 1W,休眠功耗 250mW,终端免维护运行时间≥5 年。
✅ 丰富通信接口:支持 4G 无线、光纤有线传输,加密数据传输,可对接上位机、调度运维平台。

交流直供加回流供电:牵引变电所上下行供电臂起点、末端配置 8 台监测终端,覆盖 4 个供电臂。
交流 AT 供电:牵引所、分区所、AT 所 T/F/R 线点位部署 24 台监测终端。
T 接、长供电线、线缆混合、联络多分支网架:在牵引所、分区所、AT 所、分相、联络线末端布放终端,区分故障方向、正线 / 支线故障。
DC1500V / DC750V 城轨直流接触网 / 接触轨:上网隔开室成对部署终端,实现上下行供电臂在线监测。
高速铁路、普速铁路、城市地铁、市域轨道交通;用于牵引接触网、自闭 / 贯通电力线、供电电缆、直流接触轨的故障监测、故障测距、隐患预警。
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